@phdthesis{oai:sucra.repo.nii.ac.jp:00010388,
 author = {村尾, 光則},
 month = {},
 note = {130p, 第 1 章  序論 ------------------------------------------------------------------------------------------------1
1.1    研究の背景 ------------------------------------------------------------------------------------------1
1.2    本研究で対象とする橋脚構造 ------------------------------------------------------------------2
1.3    既往の研究 -----------------------------------------------------------------------------------------4
1.3.1    代表的な複合構造橋脚事例 ----------------------------------------------------------------4
1.3.2    耐力および変形性能の評価方法 ----------------------------------------------------------6
1.4    研究目的と確認方法  -----------------------------------------------------------------------------8
1.5    論文の構成  ---------------------------------------------------------------------------------------10
第 2 章  外面リブ付鋼管を有するコンクリート合成はりの耐荷力に関する基礎的研究 ---13
2.1    はじめに  ------------------------------------------------------------------------------------------13
2.2    外面リブ付鋼板とコンクリートの付着試験 -----------------------------------------------13
2.2.1    外面リブの概要 -----------------------------------------------------------------------------13
2.2.2    実験の概要  ----------------------------------------------------------------------------------15
2.2.3    付着試験結果  -------------------------------------------------------------------------------20
2.3    合成はりの曲げ試験  ---------------------------------------------------------------------------23
2.3.1    実験の概要  ----------------------------------------------------------------------------------23
2.3.2    曲げ試験結果  -------------------------------------------------------------------------------24
2.4    合成はりのせん断試験 -------------------------------------------------------------------------26
2.4.1    実験の概要  ----------------------------------------------------------------------------------26
2.4.2    FEM 解析の概要   --------------------------------------------------------------------------28
2.4.3    せん断試験結果   --------------------------------------------------------------------------29
2.5    まとめ  ---------------------------------------------------------------------------------------------32
第 3 章  正負交番載荷実験による ML 橋脚の限界変位に基づく耐震性能評価 --------------34
3.1    はじめに  ------------------------------------------------------------------------------------------34
3.2    正負交番載荷実験の概要  ---------------------------------------------------------------------35
3.2.1    試験体の概要   ------------------------------------------------------------------------------35
3.2.2    載荷方法 -------------------------------------------------------------------------------------38
3.2.3    計測方法  -------------------------------------------------------------------------------------39
3.3    実験結果及び考察  ------------------------------------------------------------------------------40
3.3.1    荷重一変位履歴   ---------------------------------------------------------------------------40
3.3.2    終局変位塑性率   ---------------------------------------------------------------------------44
3.3.3    曲率分布と塑性ヒンジ長 -----------------------------------------------------------------48
3.3.4    軸方向鉄筋におけるひずみの推移  -----------------------------------------------------50
3.3.5    破壊メカニズム -----------------------------------------------------------------------------52
3.4    まとめ  ---------------------------------------------------------------------------------------------55
第 4 章  ML 橋脚の塑性変形性能向上に着目した要因分析とじん性率の直接評価 ---------58
4.1    はじめに -------------------------------------------------------------------------------------------58
4.2    正負交番載荷実験の概要  ----------------------------------------------------------------------60
4.2.1    試験体の概要   ------------------------------------------------------------------------------60
4.2.2    実験結果  ------------------------------------------------------------------------------------62
4.3    終局変位塑性率の評価   -----------------------------------------------------------------------70
4.3.1    終局変位塑性率に影響を与える要因の分析  -----------------------------------------70
4.3.2    要因分析結果   ------------------------------------------------------------------------------76
4.3.3    鋼管による横拘束効果のメカニズム  --------------------------------------------------77
4.3.4    評価式の提案   ------------------------------------------------------------------------------79
4.4    終局変位に対する安全率の設定   ------------------------------------------------------------80
4.5    まとめ  ---------------------------------------------------------------------------------------------82
第 5 章  適用規模を拡大した大断面 ML 橋脚の適用と鋼管配列の影響に関する実験的検証  --------------------------------------------85
5.1    はじめに   ----------------------------------------------------------------------------------------85
5.2    正負交番載荷実験結果と考察  ---------------------------------------------------------------86
5.2.1    実験の概要  ---------------------------------------------------------------------------------86
5.2.2    荷重一変位関係と損傷状態  -------------------------------------------------------------88
5.2.3    鋼管配列と柱基部塑性変形回転角の関係 ---------------------------------------------91
5.2.4    断面ひずみ分布  ----------------------------------------------------------------------------92
5.2.5    鋼管軸引張ひずみ分布  -------------------------------------------------------------------94
5.2.6    横拘束筋のひずみ分布  -------------------------------------------------------------------95
5.2.7    曲率分布の結果  ----------------------------------------------------------------------------96
5.3    まとめ  --------------------------------------------------------------------------------------------98
第 6 章  施工データに基づく ML 橋脚の合理化検証 ---------------------------------------------99
6.1    はじめに    ---------------------------------------------------------------------------------------99
6.2    適用事例   ---------------------------------------------------------------------------------------100
6.2.1    工期短縮事例  -----------------------------------------------------------------------------100
6.2.2    コスト削減事例  --------------------------------------------------------------------------102
6.3    デザインビレドにおける急速施工の実現   -----------------------------------------------106
6.3.1    橋梁構造の合理化  -----------------------------------------------------------------------106
6.3.2    施工の合理化   ----------------------------------------------------------------------------110
6.4    マスコンクリート対策   ---------------------------------------------------------------------116
6.4.1    鋼管内エアクーリング   ----------------------------------------------------------------116
6.4.2    液体窒素によるプレクーリング  ------------------------------------------------------119
6.5    まとめ  -------------------------------------------------------------------------------------------122
第 7 章  結論  --------------------------------------------------------------------------------------------124, 指導教員 : 睦好宏史, text, application/pdf},
 school = {埼玉大学},
 title = {外面リブ付鋼管を有するコンクリー卜合成構造橋脚の開発と実用化に関する研究},
 year = {2015},
 yomi = {ムラオ, ミツノリ}
}